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紅海航運(yùn)安全形勢不斷惡化之際，也門胡塞武裝周一（12月18日）再次襲擊了兩艘貨輪。與此同時(shí)，更多船公司加入了停航改道的行列。

隨著紅海海域胡賽武裝襲擊的進(jìn)一步升級(jí)，四大班輪航運(yùn)公司相繼宣布停止紅海區(qū)域通行。繼全球四大班輪公司宣布暫停紅海通行后，一些亞洲船東如中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外(OOCL)、長榮海運(yùn)和ONE等也宣布暫停紅海航線貨物的接載。

11月中旬起胡塞武裝擴(kuò)大對(duì)以色列目標(biāo)的打擊范圍開始在紅海對(duì)“與以色列有關(guān)的船只”實(shí)施打擊并不斷升級(jí)相關(guān)威脅。近期多艘貨輪在紅海、曼德海峽及附近海域遇襲。

僅僅兩天，四大航運(yùn)公司相繼宣布旗下貨輪暫時(shí)避開需要經(jīng)過紅海的蘇伊士運(yùn)河航線，以確保其船員、船舶和客戶貨物的安全。而這四家航運(yùn)公司旗下的船舶占據(jù)了全球?qū)⒔?0%的航運(yùn)運(yùn)力。有了這些航運(yùn)公司的帶領(lǐng)，一些航運(yùn)公司也公布將停止紅海相關(guān)貨物接載。

長榮海運(yùn)通知:受國際形勢影響，長榮海運(yùn)表示，紅海業(yè)務(wù)全部暫停。導(dǎo)致歐洲航線大幅漲價(jià)，而地中海航運(yùn)(MSC)目前只是通知繞行非洲南端的好望角并沒有暫停相關(guān)方向貨物接載。

目前貨運(yùn)價(jià)格已經(jīng)受到影響。根據(jù)蘇伊士運(yùn)河航線中斷的規(guī)模和持續(xù)時(shí)間，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲幅度可能高達(dá)100%。自從巴以沖突爆發(fā)后，大量從亞洲東方到達(dá)以色列的貨物運(yùn)價(jià)就已經(jīng)在持續(xù)上漲。

為了穩(wěn)定市場信心蘇伊士運(yùn)河管理局表示目前蘇伊士運(yùn)河的海上交通仍然正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前來看蘇伊士運(yùn)河應(yīng)該不會(huì)關(guān)閉。但是如果局勢進(jìn)一步升級(jí)也不能排除這種可能性。