國際航空運輸協會（IATA）2023年7月全球航空貨運市場定期數據顯示，2月以來貨運需求持續復蘇。7月份航空貨運需求僅比去年下降0.8%。盡管與2022年相比，需求基本持平，但較前幾個月的表現有所改善，考慮到全球貿易量下降和中國經濟復蘇，這一點尤其引人注目。

2022年7月全球航空貨運需求同比下降0.8%，其中國際需求下降0.4%。較上個月顯著改善（減少3.4%）。2022年7月運力同比增長11.2%，國際運力增長10.8%。運力的強勁增長反映了夏季腹艙運力的增加。

航空貨運環境重要指標變化：

7月份，制造業產出PMI（49.0）和新出口訂單PMI（46.4）均低于50榮枯線，表明全球制造業的生產和出口需求下降。

6月份全球跨境貿易連續三個月萎縮，同比下降2.5%，表明需求環境降溫，宏觀經濟形勢嚴峻。盡管航空貨運增長仍落后于全球貿易，但6月份航空貨運與全球貨物貿易的年增長率差距收窄至-0.8個百分點。

7月份，全球供應商交貨時間PMI為51.9，表明供應鏈延誤有所減少。美國、歐洲和日本的PMI分別為54.2、57.7和50.4。

7月份通脹情況好壞參半，美國消費者價格13個月來初次上漲。與此同時，中國的消費者價格和生產者價格都下跌，表明經濟可能出現通縮。

與此同時，我們看到交貨時間縮短，這通常是經濟活動增加的跡象。在這些混雜的信號中，需求的增強讓我們有充分的理由保持謹慎樂觀。廣州棋碩辦理國際航協IATA資質、CASS資質，有需要請聯系我們。